當國內打車軟件都因為燒錢競爭以及政策風險而哀鴻遍野的時候,同樣處于政策打壓下的國外打車應用UBer,現在又開始做起了送快遞的生意了。目前,Uber已經開始嘗試點心、鮮花,甚至BBQ這樣的食物的外送。

Uber開始送外賣了,國內打車軟件趕緊學起吧!

來源:騰訊科技  |  作者:劉少東  |  閱讀:

 

當國內打車軟件都因為燒錢競爭以及政策風險而哀鴻遍野的時候,同樣處于政策打壓下的國外打車應用UBer,現在又開始做起了送快遞的生意了。

在昨天財富雜志舉辦的Fortune Brainstorm Tech大會上,Uber CEO Travis Kalanick表示要轉型成為與生活服務相關的服務公司。目前,Uber已經開始嘗試點心、鮮花,甚至BBQ這樣的食物的外送。

今年情人節,Uber開始推出了送花服務,只要在Uber點擊相關按鈕,選好鮮花,告訴司機指定的地點,就可以完成一次送花服務了;顧客也可以用相同的方式獲得冰淇淋外送服務,上周五,Uber宣布與31座城市的本地冰淇淋卡車推出Uber Ice Cream服務;而當你跟朋友一起喝啤酒的時候,發現少了點下酒菜,UberBBQ(燒烤)外送服務也可以為你助興。

打車應用未來還能夠開拓哪些服務?作為一種聯系線上線下業務的服務工具,只要存在距離,只要是簡單的、標準化的服務,打車應用似乎都有機會。在國內打車軟件領域,目前都基本只提供了出租車的預定服務。大部分行業人士認為這是一個贏者通吃的行業,并且真正要想盈利還得熬到其他應用軟件都死掉,而現階段的商業化問題,是所有打車軟件商想都不去想的問題。

如果能夠走出多樣化的發展思路,形成差異化的服務,打車軟件就能夠避免同質化競爭的惡性循環,產生多樣化的商業模式。比如,在線支付模式,作為國內最早的打車軟件搖搖招車,在一開始設計的思路是讓乘客通過自己的賬號在線支付,但是這個功能在之后不久由于其他打車軟件的競爭之下而取消。

這其實是犧牲了一個實現商業化的非常重要的功能點。而如果有差異化競爭,打車軟件有更多回旋余地,線上支付這個功能是有堅持下去的能力的,要知道Uber幾乎所有生活類服務都需要在線交易完成。

但是,從另外一個方面來說,涉足生活服務類的快遞服務,又會跟傳統的快的行業產生競爭,而這些擁有重資產的傳統快遞公司在服務標準化和服務規模與質量上,都有著先天的優勢。如何在其中找到自己的邊際價值,又是打車應用面臨的另外一個問題。